Ma Brouette Kia
à moi
La XCEED PHEV URBAN 141 DCT6
Modèle 2021 - Puissance Fiscale ? - 5cv
Dangereuse ? - Oui,
tout, vous saurez tout ici !
En images, c'est pas mal non plus, on comprend mieux 
Même en Anglais...
Et bé, on n'est pas arrivés...
Et encore, là, c'est plat !
Un bon conseil : Batterie bien chargée
640 kg, sans frein de remorque ?
Non, la voiture, c'est 600kg, pas plus
On peut tracter plus (+) Oui mais là, ça devient très
compliqué
Le cheval lui, peut tirer la remorque
et le quad de 640kg, sans frein
Le comportement de la voiture ?
78 km/h en côte sur autoroute, 106cv hors batterie pour
tirer péniblement l'ensemble
Autonomie de la batterie ? 50km sans la remorque
Donc, les longs déplacements avec l'attelage,
on oublie...
Le concessionnaire écrit
:
"Nous ne nous sommes pas attardés sur ce que vous deviez atteler
lors de la vente, il est vrai, mais comprenez que plus de 8 véhicule
sur 10 sont commandés avec des attelages dans notre concession et que
les raisons de tracter sont vastes : porte vélo, déchetterie,
caravane, ... ,
et mon quad de 408kg sur 150kg de remorque
Au juridique : Il me faut apporter la preuve formelle de la volonté
de tracter un quad
au moment de l'achat - Le devoir de conseil ? Le professionnalisme ?
Vaste chantier - Inutile, la voiture roule, c'est sa fonction première
- Raté de ce coté
Le temps de voir tout ça bouger, il sera temps de changer de véhicule
Peut-être même avant ? - Voici la proposition du concessionnaire
:
Que
dit le forum KIA FRANCE ?
Cliquer pour agrandir
Le
concessionnaire écrit :
Je fais suite au dossier qui nous lie et vous propose
une solution pour le problème
que vous rencontrez quant au PTAC de votre véhicule.
J’ai donc établi une proposition commerciale
sur un KIA SPORTAGE HEVACTIVE en blanc,
disponibilité sur novembre 2023 selon KIA FRANCE.
En location sur 5 ans pour 10000 kms par an, nous arrivons à un budget mensuel de 590.06€. ( proposition ci-joint)
Nous accusons une différence entre le pris de reprise et le solde de financement d’une valeur de 8378€.
Nous en prenons 6500€ à notre charge et vous demandons donc de participer à hauteur de 1878€.
Notre proposition est clé en main, comprenant attelage + pose et frais d’immatriculation.
Réaction du client ?
En clair, vous voulez me vendre une nouvelle voiture neuve, toujours hybride,
avec un record mixte de 75km (Un Aller et Retour Evreux/Vernon)
Nous accusons une différence entre le pris de reprise
et le solde de financement d’une valeur de 8378€.
Nous en prenons 6500€ à notre charge et vous demandons donc de
participer à hauteur de 1878€.
Soit 22,42% ?? Ma part, pourquoi ? Le changement de voiture au terme de 1
an, ce n'est pas terrible, pour le client.
LE CONCESSIONNAIRE :
Je vous ai fait une offre honorable, avec une aide de la part de KIA France
en sus,
en vous annonçant les délais constructeur et tout ce que vous
deviez connaitre.
Je vous laisse faire le tour de nos confrères pour constater mes dire
(Nous allons vérifier tout cela)
A propos de remorquage du véhicule
Mais auparavant, si vous le voulez bien
Quelques mots sur le confort et les capacités d'emport
Les images parlent d'elles-mêmes
Comme dit : Pour déposer les enfants à l'école et faire
quelques courses, c'est parfait
Quant à l'importante économie réalisée par l'hybride,
c'est 50km, pas ou guère plus... Enfumage client
Enfin bref, l'affaire du siècle, pas prêt d'aller au Maroc avec
ça, remorque et quad inclus
Retour à propos du remorquage
Normalement, le contrat LOA est établi pour 5 ans donc 2027
Changement probable du véhicule avec la reprise, il va y avoir des
sueurs...
J'ai déjà une relance écrite
et téléphonique pour la révision annuelle
en attendant, l'enquête satisfaction client par la marque
Après livraison - Comme dit le vendeur, si vous pouvez mettre 10/10
partout, c'est mieux que 9...
13 Questions - Vignettes à agrandir au clic (_Blank
- Pensez à refermer)
1 
Puis ouvrir et "refermer" les pages suivantes
2 - 3 - 4
- 5 - 6
- 7 - 8
- 9 - 10
- 11 - 12
- 13
Ce n'est bien sûr qu'à la suite d'un choix personnel,
à un moment donné
Celui de l'envie de changer de véhicule
Maintenant, les avis personnels sur le véhicule lui-même
mais, avant d'utiliser le véhicule en solo
une recommandation forte de la marque :
Lire entièrement "le manuel du conducteur"
801 pages
constituées de 10 chapitres trés détaillés
1- Vue d'ensemble du système hybride - 50 pages
2 - Introduction - 7 pages
3 - Aperçu de votre véhicule - 10 pages
4 - Equipements de sécurité - 73 pages
5 - Equipement du véhicule - 233 pages
6 - Conduite du véhicule - 245 pages
7- Mesures en cas d'urgence - 33 pages -
Remorquage : Page 7-25 à 7-30
8 - Entretien - 108 pages
9 - Spécifications entretien infos - 19 pages
10 - Navigation - 7 pages
A - Abréviations - 3 pages
I - Index alpha - 13 pages
Soit 801 pages à consulter avant de conduire le véhicule
En sus, un manuel Assistance 3ans ou 15000km et un manuel
garantie/entretien 7 ans ou 150000km
au premier des termes atteint
Découvertes et ressentis du conducteur
Pas d'apriori - Réception du véhicule, assis et direct la route
(Merci pour le petit panier fleuri)
Habitacle silencieux - Bonne impression
Suspension un peu trop raide - 1er contact avec "l'hybride"
5 km à réaliser avant le domicile, beaucoup de nouveautés
les affichages électroniques sont omni-présents
La conduite ne réserve pas de grosse surprise sauf une :
Sur un tronçon de voie rapide, la direction devient raide,
Compris, c'est l'assistance entre les voies, il faut donc la désactiver
Ou ça, où ça ? Introuvable, il faut s'arrêter et chercher
Caché derrière le volant, un
ensemble de commandes d'importance, accès délicat voire plus,
Il faut quitter la route des yeux et se pencher sur la gauche pour repérer
le bon pictogramme digital
Appuyer sur les vignettes
Bon après on a compris, faut le faire avant de se lancer sur la route
5 km plus loin, l'arrivée et donc la sortie du véhicule
dite
"l'extraction", point sensible pour certains handicaps appareillés
par exemple, le port d'une prothèse fémorale :
La poignée au dessus de la portière est idéale pour préparer
cette extraction
Je clique sur la poignée
ACHAT - REPRISE - FINANCEMENT - ENTRETIEN
à suivre
DANGER
Achetée en Nov 2022 - Le 9 Mars 2023
Attelée d'une remorque porte-Engin à 640kg (limite 600kg sans
frein)
Plus rien sous le pied accélérateur au bout de 30km ...
La voiture passe de 120 à 78km/h sur l'autoroute A13, en côte
le point d'arrivée est atteint au mieux, Déville les Rouen 76
Plus tard, au retour vers Evreux, 4 heures plus tard, au bout
de 30km,
En évitant absolument l'autoroute, sur une portion rapide en côte
Nouveau ralentissement quelque
soit le mode choisi, y compris sport = Danger
!
Ce jour
Le problème décelé le 9 Mars reste entier
Un RDV est programmé pour passer à la valise, le 29 Mars 2023
Cela résoudra t'il le problème ? Et puis je ne suis pas le seul
à servir...
Prise en charge atelier : La valise
Simulateur
de capacité remorquage véhicule
600kg de muscles ? Vraiment ?
767kg avec frein ?
Démonstration :
La voiture tracterait 600kg, remorque non freinée, au delà,
remorque freinée donc elle tire plus de 600kg sans souci
Elle serait même supposée pouvoir tirer 1330kg sauf que le poids
de la voiture ne le permet pas, trop légère :
Le poids limite tractable légal pour la Xceed est le suivant : G.1
de la carte grise / 2 = 767kg, remorque freinée.
L'emport de passagers, va réduire cette
capacité d'autant de poids en sus
La remorque charge 500kg maxi, elle est donc en surcharge mais rien à
voir avec la capacité de traction de la voiture
Nous dépassons de (640 kg à la pesée - 500 kg de quad
chargé) = 140kg ... Que la remorque a géré
depuis 20 ans !
Le poids de la remorque, 135kg à sec tire donc 140kg de trop, CQFD
: Il faut donc changer la remorque
Conséquence réelle et sérieuse, entre la remorque chargée
actuelle et
la traction de la voiture limitée à 600kg remorque non freinée
=
Ce n'est plus le grand amour - Il faut dès lors, trouver une solution,
voire deux:
Changer la remorque, oui, obligatoirement - Changer la voiture, oui, impérativement
Mais pas dans 2 ou 3 ans... Au plus tôt, dès maintenant - le
pilote vieillit !
Pour
tout savoir sur la traction remorque (PDF imprimable A4 horizontal)
La remorque, c'est pour moi
La voiture, c'est pour KIA, quoique...
A suivre.. Malheureusement, pour le MAROC en Mai 2023, c'est
complètement raté ! A cause de Ki à cause de ma Kia !
Photo réalisée en Janvier 2019 avec Hamid Marabout à
Tafraoute Sidi Ali
Novembre 2023
Déjà un an de passé, pour la révision
sous garantie constructeur de 7 ans, j'ai choisi
Qu'en
disent les clients ? - Inscrivez-vous
Publications
- Retour haut de page
Allo
Kia France, j'ai un problème grave, la voiture qu'on m'a vendue,
ne répond pas aux attentes exprimées